媒体报道

湖南省将全面推广就地热再生养护技术

发布时间:
2015-11-21
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  运用就地热再生技术修复路面,可节省材料运输费用,提高维修养护质量和工作效率。


  就地热再生技术即通过对沥青路面现场加热、翻松,就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等,经热拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。


  运用就地热再生技术修整的路面经过压路机的碾压后,就会变得平整如新。


  应用就地热再生技术修复后的路面可达高速公路沥青路面技术标准。
  红网长沙,记者从湖南省就地热再生技术现场经验交流会上了解到,一种名为沥青路面就地热再生养护的高新技术将在全省高速公路全面推广,为湖南高速公路养护带来全新面貌。
  传统的高速公路养护,总是让人把轰鸣的噪音、漫天的粉尘、堆积如山的废旧料污染环境联系在一起。不仅如此,一旦道路大修,总会对半幅或整幅路面进行封闭施工,造成严重的堵车,造成出行不便。那么,沥青路面就地热再生养护技术如何解决此类问题?在会上,湖南省交通运输厅党组成员省高管局局长冯伟林对此做了详细介绍:
  就地热再生是一种采用专用的就地热再生设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等,经热拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。运用这一技术修整的路面经过压路机的碾压后,就会变得平整如新。
  此外,记者还了解到,近年来,作为一种适合于沥青路面面层连续修复的较为经济快捷的现代沥青路面维修技术,就地热再生技术被越来越多的人所接受,并广泛应用于道路的修复及养护施工中。湖南省临长、潭邵、衡大路也应用了这一技术,并且实施效果良好。
  冯伟林表示,各种创新技术和工艺在交通建设中发挥着巨大作用,科技创新是建设“资源节约型、环境友好型”交通行业的重大举措。就地热再生技术的运用节省了材料运输费用,提高了维修养护质量和工作效率,经济效益和社会效益非常显著。今后在湖南交通建设中,要继续创新思维,与时俱进,引进先进的技术、设备和经验,以扎实有效的工作,努力推动湖南交通运输事业再上新台阶。

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